De acuerdo con el fabricante, el vehículo es “un auto de alto rendimiento y no solamente un Camaro con mas poder”. Para lograr esto, los ingenieros de GM implementaron un motor 6.2 litros supercargado capaz de producir una potencia de 550 caballos de fuerza a 6600 rpm. El vehículo incluye una trasmisión manual de seis velocidades del sistema MG9 TR-6060 la cual obtiene un rendimiento muy superior en velocidad gracias a la utilización de aros de 20 pulgadas con llantas Goodyear Supercar F2.
A nivel de carrocería, su familiar diseño fué objeto de varias modificaciones por parte del equipo de ingenieros y diseñadores. A esta se le incorporaron nuevos rasgos dentro de su aerodinamismo siendo este una actualización de su carrocería tradicional. Su parte frontal es un poco mas baja e incorpora nuevos elementos en alumnio y fibra de carbono lo cual le permite aligerar su peso. Los paneles de entrada de aire han sido rediseñados permitiendo un mayor acceso y utilización del aire que entra en el área del motor.
A nivel interno GM realizó mejoras importantes. Dentro de estas se puede destacar la utilización de una nueva rueda de manejo así como pedales y palancas hechas en aluminio. El reajuste de los asientos es diferente además de la inclusión de varios elementos elaborados en microfibra de diseño deportivo. Con esto, se mejora la comidad de los ocupantes quienes en el pasado se habían quejado de algunos aspectos de la cabina.
A pesar de lucir un poco menos refinado que otros Camaro, el ZL1 2012 es un ejemplar de gran potencia y listo para enfrentar a su mas fuerte rival: el Ford Shelby GT500.
