Toyota Matrix

Información General del Matrix

El modelo Matrix de la gran y reconocida empresa japonesa Toyota es muchas veces conocido como Toyota Corolla Matrix, este es un vehículo hatchback compacto, el cual es manufacturado en Canadá por Toyota Motor Corporation para mercado en Estados Unidos, México y Canada.

El Matrix es producto de una especie de convenio entre la empresa Toyota y General Motors, siendo el Pontiac Vibe la versión de esta última empresa. Finalmente fue vendida en Japón bajo el renombre de la marca Toyota conocido como Toyota Voltz, y contaba con la misma apariencia y diseño externo del Pontiac Vibe, de ésta versión fueron producidas más de 2000 unidades para el mercado japonés. Del modelo Matrix se cuenta con dos generaciones, las cuales cuentan con las siguientes características:

Primera generación (2003-2008): Fue introducida al mercado en el año 2003, basándose en la exitosa plataforma del Toyota Corolla. Para el año 2004 no sufrió cambios relativamente, para el año 2005 sufrió solo algunas revisiones menores de diseño exterior delantero, así como la consola principal dentro del vehículo fue levemente rediseñada. Para este modelo estaban disponibles dos motores 1.8L, de 4 cilindros, los cuales eran el 1ZZ-FE que era utilizado en el modelo Toyota de la misma marca y que produce 130 HP, y el otro motor 1.8L de 4 cilindros disponible, era el 2ZZ-GE tomado del modelo de la misma marca también, el Toyota Célica, el cual cuenta con 164 HP aproximadamente. De esta primera generación surgen 3 versiones: la convencional que no contaba con algunas extras con que se contaban en las otras dos versiones, el XR que cambiaba en algunas cuestiones de diseño como body kits, aros más grandes, sunroof y otras extras, y finalmente el XRS, con frenos de disco en las 4 ruedas, aros mas grandes, control crucero, entre otras extras solo disponibles para el modelo más caro de la línea Matrix de esta generación.

Especificaciones e Información por Modelo

• 2011

Más sobre el Toyota Matrix

Segunda generación (2008-actualidad): Esta generación del Toyota Matriz era dudosa en un principio. Después de varias posposiciones, su presentación al público se dió finalmente el 31 de Octubre del año 2007 en la exposición Specialty Equipment Market Association mejor conocida como SEMA, en las Vegas, Estados Unidos. Su puesta al mercado era del todo incierta, pues se creía al modelo Blade como un sustituto natural del Matrix. Finalmente vió la luz en Febrero del año 2008. Para éste modelo están disponibles, dos motores. El primero de ellos es uno modelo 2ZR-FE con 1.797cc, designado además como estándar. El segundo consistió en un motor 2AZ-FE con 2.362cc, acompañados por con una caja manual de 5 velocidades, o una transmisión automática de 4 velocidades, quedando a elección del cliente el motor para su vehículo y la transmisión a utilizar, así como también se encuentra disponible la opción de tracción en las 4 ruedas para el vehículo.

Este auto viene acompañado por bolsas de aire para seguridad de los usuarios, así como antibloqueo de frenos, distribución de fuerza de frenado electrónico, control de estabilidad y control de tracción.