Subaru Legacy

Información General del Legacy

El Subaru Legacy es un auto de mediano tamaño fabricado por Fuji Heavy Industries desde 1989 en dos estilos: sedán de cuatro puertas o familiar (wagon) de cinco puertas. Parte del objetivo principal de Subaru fué competir directamente con el Honda Accord y Toyota Camry. Sin embargo las variantes de alto desempeño del Legacy nacieron para competir con directamente con autos compactos ejecutivos como el Audi A4, Alfa Romeo 159 y BMW Serie 3.

La primera generación debutó en 1984 y se le conoció por códigos BC, BF o BJ. Estos contaban con motores 1.8, 2.0 y 2.2 litros respectivamente. Todos ellos naturalmente aspirados además de una versión turbo-cargado de 210hp, con transmisión automática de cuatro velocidades o manual de cinco. La tracción fue delantera mas una tracción integral de forma opcional. Otras opciones disponibles eran los sistemas antibloqueo de frenos (ABS) de 4 canales con tecnología de BOSCH y suspensión de aire con control de altura, el cual permitía al conductor disminuir la altura del vehículo en velocidades mayores a los 50 mph o aumentar la altura en terrenos fuera de carretera.

Para 1994 se lanzó una segunda generación del Legacy (BD, BG o BK). El diseño exterior estuvo a cargo de Olivier Boulay, el cual cambió el aspecto ochentero del Legacy a uno más actual. Entre las mejoras se encontraban una tracción integral para todos los estilos del mercado norteamericano y opcional en los demás mercados. Un nuevo motor de 2.0L twin-turbo de 276 hp fué incorporado a la versión tope de línea mientras que los motores naturalmente aspirados de 2.0L y 2.2L fueron distribuidos entre los demás estilos.

La tercera generación del Legacy (BE o BH) fue lanzada en junio de 1998 en Japón y en el mercado global, pero no fue hasta el año 2000 cuando se introdujo al mercado norteamericano. Ahora con equipamiento estándar todos los Legacy contaban con tracción integral simétrica. Un nuevo motor se incluyó a la familia, se trató de un 3.0L de seis cilindros en H que desarrolla una potencia de 220 caballos de fuerza y 213 libras-pie de torque. Además se mejoró la suspensión haciéndola de un estilo mas deportivo.

Especificaciones e Información por Modelo

• 2011

Más sobre el Subaru Legacy

Para el 2004 salió a la venta una cuarta generación del Subaru Legacy conocida como BL (sedán) y BP (wagon). Con un diseño completamente nuevo, el Legacy aumentó un poco mas su tamaño. La suspensión junto al chasís es mucho fué más rígida y ahora contaba con nuevo motor de 2.5L turbo de 260 hp y 260 lb-ft de torque. Este era el mismo motor utilizado para el mítico Subaru Impreza WRX. La transmisión podía ser manual de 5 o 6 velocidades, o bien automática de 4 o 5 velocidades con tecnología SportShift.

La actual generación del Legacy (BM o BR) debutó en el año 2009 a través del Auto Show de Nueva York. Pero no fue hasta el siguiente año cuando su comercialización finalmente inició. Entre lo nuevo se destaca además de la estética, una nueva transmisión continua variable (CVT) llamada Lineartronic con paletas de cambios en volante dependiendo del grado de equipamiento. También llama la atención la sustitución del motor 3.0L por uno de 3.6L de seis cilindros en H con sistema de control activo de válvulas (DAVCS). Este le permitió al vehículo desarrollar una potencia de 256 caballos de fuerza y 247 lb-ft de torque.

Nuevas tecnologías de seguridad también fueron agregadas como el control electrónico de estabilidad, asistente de frenado y distribución electrónico de fuerza de frenado, lo cual hace del nuevo Legacy un auto muy seguro y confiable.