Desde su introducción en el 2003, el Porsche Cayenne ha vendido mas de 430.000 unidades a nivel mundial, algo positivo para una empresa que ofrecía solamente un modelo (el 911) unas décadas atrás.
Si bien su primera versión tuvo una gran acogida, su segunda generación fué aprovechada para presentar un rediseño del vehículo el cual si bien conservó la escencia presentada del modelo, éste significó un paso adelante, una evolución que también atrajo a un sin número de seguidores.
Para el 2013 el modelo presenta algunos cambios pero muy en especial la versión GTS, de la cual existe una gran expectativa. Esta presenta un motor V8 4.8 litros con una potencia de 420 caballos de fuerza. Este presenta además una transmisión de ocho velocidades Triptonic y una acceleraci´ón de 0-60 mph en 5.4 segundos.
Si bien el Cayenne fué definido como un vehículo utilitario, su versión GTS ha sido bien recibida por los estusiastas. Para su elaboración se utilizó como base el Cayenne S. Como era de esperarse, el nuevo modelo ha sido equipado con una gran variedad de componentes que le dan un estilo único ajustándolo al standard de modelo Premium.
Su parte exterior ha sido diferenciada gracias a numerosos cambios cosméticos tales como una parte frontal mas agresiva, con entradas de intercooler mas amplias, un spoiler en el techo y nuevas luces LED. Su interior presenta asientos de cuero y de diseño deportivo Alcantara rueda de manejo forrada en cuero, símbolo GTS grabado en los asientos, pantalla de controles, entre otros aspectos. Así mismo se incluye un cromo package el cual presenta varios detalles en cromo en la cabina.
Todos los modelos GTS arribarán con suspesión de aire standard y Porsche Active Suspension Management (PASM), un sistema adaptivo de control desarrollado por la empresa.
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