A pesar de haber arrivado en el 2009, Hyundai ha mimado su modelo al máximo, llegándolo incluso a actualizar mas rápidamente que otros ejemplares suyos. Para el 2010 recibió algunos ajustes, sin embargo para este 2012 los cambios han sido muy significativos. Dentro de ellos podemos resaltar un rediseño de la parte frontal la cual incluye varios elementos en cromo así como focos con el sistema LED. en la eficiencia de combustible para el motor 3.8 litros V6 . Esta versión R-Spec presenta no solo mas elementos en cromo fuera del área frontal sino también unos nuevos aros 17 o bien 19 pulgadas (este último solamente en la versión de 5.0 litros).
El interior del Hyundai Genesis R-Spec 2012 no se ha quedado atrás. Por el contrario, este presenta interesantes innovaciones como la inclusión de una pequeña pantalla LED en medio de los tacómetros de la pantalla principal. Esta no solo mostrará información sobre la velocidad de transimisión sino también sobre la velocidad promedio del vehículo. La versión 5.0 litros presenta muy poca variación en cabina. Salvo la inclusión de alfombras bordadas, el usuario no encontrará prácticamente ningún otro distintivo entre éste y sus otras denominaciones.
Si bien los cambios a nivel de diseño interno y externo pueden definirse como convservadores, a nivel mecánicos los ingenieron se tomaron mas libertades para esta versión 2012. El motor base de 3.8 V6 presenta 46 caballos de fuerza adicionales en comparación con el año anterior. Esto gracias a la adición de un nuevo sistema de inyección directa. De esta manara el motor 3.8-liter GDI V6 tendría una potencia de 333 caballos de fuerza a 6,400 rpm y 291 libras-pie de torción a 5,100 rpm. La economía del combustible fué mejorada quedando en 19 mpg en ciudad y 20 mpg en autopista.
El motor 4.6 litros aún se encuentra disponbile para este 2012, sin embargo este permance exactamente igual al año anterior. Este tiene una potencia de 385 caballos de fuerza y 333 libras-pie de torción.
La noticias mas improtantes vienen de la versión 5.0 litros V8 de inyección directa. Este motor se muestra no solo mas robusto y estable, sino también mas económico que en años anteriores. Hyundai aplicó la experiencia vivida en otros años mejorandolo de forma notable. Este no solo presenta… sino también incluye varios elementos en cromo con el interés de reducir lel desgaste normal de la fricción normal entre componentes. Las modificaciones realizadas le permiten al motor lograr 429 caballos de fuera a 6,400 rpm junto con 376 libras-pie de torción. A pesar de este incremento en potencia, la economía en combustible es de 16 mpg en ciudad y 25 mpg en autopista, un menor gasto de gasolina si lo comparamos con el 3.8 litros.
A pesar de lo cambios hechos, muchos críticos consideran que esta versión del Hyudai Genesis R-Spec 2012 no llegará a convencer del todo al consumidor. Si bien la letra R es sinónimo de alto rendimiento, es claro acá que algunos consumidores no se identificarán tanto con las versiones de cuatro puertas al ser consideradas éstas como poco deportivas. Si bien el 3.8 resulta ser un motor mas atractivo, sin duda el 5.0 brilla por sí solo y será el elemento clave del Genesis 2012. Será solo cuestión de tiempo para conocer el desempeño del Hyundai Genesis R-Spec 2012 en el mercado y ver si los cambios realizados calaron hondo en el gusto del consumidor.