El diario USA Today ha publicado una nota en la cual se cita como única solución la rotación de horario para las diferentes plantas. El plan puede ser tan simple como que Toyota trabaje sus plantas los lunes, Honda los martes, Nissan los miércoles y el jueves dejarlo para que laboren los fabricantes menores.
La industria automotriz japonesa es considerada una de las mejores a nivel mundial y su proceso de recuperación apenas inicia. Probablemente escucharemos mas ideas de como poner a punto su producción en los próximos días.
Si Japón no logra recuperarse en un corto plazo, mercados fuertemente dependientes de su industria como el latinoamericano empezará a sentir sus efectos muy pronto.