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Se trata de un modelo que ha llevado al segmento una serie de cualidades que lo diferencian de los demás. Pese a estas características, en algunos mercados se ha pecado de omitir su presencia. El Mitsubishi Outlander 2013, inicia la tercera generación del modelo.
Presenta una reestilización, con un conjunto frontal de faros, parrilla y paragolpes refinados. El aspecto es moderado, que se inclina un mas hacía la elegancia alejando el énfasis deportivo y agresivo de su antecesor. La fabricación sigue siendo basada en la anterior plataforma.
Las curvas en los trazos que dibujan el cuerpo son sin mayores extravagancias, con un concepto muy liso y limpio. No obstante no deja de lado esa veta deportiva y que a su vez le confiere un toque de seriedad y elegancia natural.
Una de las grandes virtudes es el excelente espacio interior para cinco pasajeros. Para niveles superiores siete asientos. Siendo consecuente con el lema en el exterior; el habitáculo es suprimido estrambóticos adornos, y es totalmente pragmático hacia lo funcional.
Partiendo de la versión base el Outlander 2013 cuenta con tapicería en tela, aire acondicionado de doble zona con filtro polen, levantavidrios eléctricos, luces con encendido automático, entrada sin llave, sistema de audio con seis altavoces, conectividad de manos libres de teléfono vía Bluetooth®, pantalla LCD 4.2” de información múltiple, puerto USB, entre otros.
Las versiones para Europa y otras latitudes inicialmente cuentan con un motor cuatro cilindros Turbo Diesel de 2.2 Litros de 150hp, con una transmisión manual de seis relaciones. Adicionalmente en algunos países cuenta con un motor V6 de 3.0 Litros. Con una caja automática de seis velocidades configurable a manual para hacer cambios con paletas montadas en el volante.
El manejo tiene varios puntos importantes a destacar. En primer lugar la experiencia de conducción es destacable, es ágil, de gran respuesta y precisión ante cualquier maniobra. Sugiere un estilo natural de conducción deportiva. La tracción en las cuatro ruedas la dan un agarre confiable. Para ambas opciones del motor es sobresaliente la buena autonomía en el combustible.
Estilos
Disponible en tres niveles de equipamiento y acabados. Comenzando con el modelo base, Mitsubishi Outlander ES 2013. Como alternativa intermedia se encuentra el Mitsubishi Outlander SE 2013. La versión máxima es el Mitsubishi Outlander GT 2013. En otros países también es ofrecido como: Mitsubishi Outlander Challenge 2013; seguido por el Mitsubishi Outlander Motion 2013 y por último el Mitsubishi Outlander Kaiteki 2013
Especificaciones
| Códigos de Motor |
TD |
| Detalles |
Vehículo, cuatro puertas, motor 2.2 Litros, transmisión manual seis velocidades, siete pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3, volumen y ecualización sensible a la velocidad, con seis altavoces, cargador para seis CD, puerto USB, tapicería en cuero, asientos delanteros tipo butaca con almohadones en cuero, reposacabezas activos, asiento trasero dividido en 60/40 plegable a plano, apoya cabezas ajustables, tercera fila de asientos retráctil, consola en el piso con apoyabrazos deslizables, y portavasos, reposabrazos central trasero, volante en cuero con paletas de cambios, controles de velocidad crucero y audio, pantalla a todo color con información múltiple, levantavidrios eléctricos PWR, cerraduras de puertas PWR, apertura de puertas rápida con botón de pánico, control velocidad crucero, aire acondicionado de doble zona con filtro polen, calefacción trasera, guantera doble con iluminación y cerradura, tomacorrientes 12V en tres puntos, portabotellas y bolsillos de almacenamiento en puertas, espejos de vanidad iluminados en viseras para sol, agarraderas retractables, luces para lectura, consola en el techo con luz, acentos cromados, palanca de cambios en cuero, bolsillos en respaldar de asiento del conductor, gancho para ropa, gancho amarre en área de equipaje, panel de techo en aluminio, cristal trasero de privacidad, espejos retrovisores laterales del color de la carrocería, manijas de puerta externas del color de la carrocería, compuerta trasera plegable a plana, entre otros. |
| Caballos de Fuerza |
150@3500 |
| Torque (lb-ft @ rpm) |
380@2500 |
| Llantas |
P215/70R16 |
| Peso Apróximado | 1570 kgs |
| Seguridad |
Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, control electrónico de frenado EBD, control de tracción, control en las ruedas AWC, luces direccionales en espejos retrovisores laterales, control de estabilidad activo, zonas de deformación ante impactos en carrocería, construcción de carrocería con Ingeniería RISE para impactos, bolsas de aire de avanzada de doble etapa con sensores, bolsas de aire delanteras para el conductor y acompañante, bolsas de aire tipo cortina para primera y segunda fila de asientos, pilares de en el techo de absorción de energía, cinturones de seguridad de tres puntos, delanteros con ajuste en altura, pretensores dobles, seguros de puertas traseras a prueba de niños, correas de anclaje para silla de niños LATCH, monitor de presión de aire en neumáticos, faros antiniebla, faros de halógeno con apagado automático, luces traseras LED, limpiaparabrisas intermitente, entre otros. |
| Dimensiones |
Longitud total: 4.6 mts |
| Tanque de Combustible | 63 litros |
Resumen
El segmento de los Vehículos Deportivos Utilitarios – SUV, es uno de los que ha tenido mayor crecimiento en los últimos años. Esto ha llevado a que dentro del rubro existan feroces disputas por llegar, consolidarse y ser el número uno. La clave para esto es ofrecer obviamente lo pertinente para este departamento de vehículos, pero además, proponer algo diferente.
Esto es justamente lo que intenta el Mitsubishi Outlander 2013; con un refrescamiento en el diseño dándole un dinamismo moderno y elegante, un excelente espacio interior con diferentes niveles de buen equipamiento; pero donde realmente destaca este vehículo es en la efectividad de la conducción; permitiendo que un Crossover tenga todas las cualidades para una conducción deportiva, ágil y divertida, con bajos niveles en el consumo de combustible, muy buscado en esta clase autos.
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