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No cabe duda que unos de los segmentos de mayor crecimiento en los últimos quince o veinte años ha sido el de los vehículos multipropósito. Por esto compañías como Kia Motors, ha puesto en la palestra varios, modelos, algunas muy interesantes propuestas.
Este es el caso del Kia Carnival, que ya recorre más de una década ofertándose en dicho rubro de la industria automotriz. En esta ocasión su modelo 2012, que introduce un nuevo motor Diesel 2.2 Litros, además mantiene las características del año anterior, con la posibilidad en algunos países de un motor V6 3.5 litros.
El Kia Carnival 2012, posee unas líneas de diseño muy propias de la marca. Un frente con parrilla de diseño delgado y muy simple, con un reborde cromado. Faros semi envolventes, y un par de pequeños faros para neblina abajo del paragolpes.
Algo característico en estos modelos de Kia, es un capo corto. Estas líneas suben desde el capó por el parabrisas dando la altura al cuerpo de la carrocería, que ofrece una línea tradicional, con rieles en el techo, sin mucho atrevimiento. La parte posterior posee una gran compuerta y grandes luces, en una colocación bien lateral. El paragolpes trasero es pronunciado pero discreto.
El interior del vehículo es llamativo. La gran virtud de este segmento de vehículos es la capacidad de pasajeros y espacio. Cualidades que si están presentes y de buena manera. Quizá para la tercera fila de asientos podría existir limitación de espacio para alguien de piernas largas.
La sección del tablero, tiene una buena distribución de los instrumentos y elementos de control. No lucen de la manera más moderna que se quisiera, pero si tienen una buena colocación y de fácil acceso, tanto visual como manual. Además el equipamiento es de buen nivel desde su versión base.
En el compartimiento del motor, es posible encontrar algunas variables, dependiendo de la disponibilidad del mercado local. Existe una versión con motor 2.7 litros de 185hp, transmisión manual de cinco velocidades o automática. Otro motor diesel 2.2 Litros o Diesel 2.9 litros y transmisión de seis velocidades.
Y adicionalmente, para mercados Norteamericanos, como el estadounidense y canadiense, se puede encontrar con un motor V6 de 3.5 Litros que entrega 271hp, acoplado a un transmisión automática de seis velocidades. El Kia Carnival 2012 posee tracción delantera.
La conducción del Kia Carnival es aceptable. Su motor 2.7 litros cumple con lo necesario. Sería interesante ver como reacciona con una carga completa de pasajeros. Por momentos se siente pesado. Y algo que no se puede dejar de mencionar, se percibe desactualizado con respecto a lo que ofrecen sus competidores inmediatos.
Estilos
Los estilos ofrecidos para el Kia Carnival 2012 son dos ofreciendo diferentes niveles de equipamiento. Para los mercados latinoamericanos en primera instancia el Kia Carnival 2012 GSL LX 2.7 MT; o bien el Kia Carnival 2012 GLS LX 2.7 AT; para Estados Unidos y Canada, son denominados como Kia Carnival 2012LX; o bien el Kia Carnival 2012 EX.
Especificaciones
| Códigos de Motor | CRDI |
| Detalles | Vehículo, cuatro puertas, motor Turbo Diesel Common Rail 2.9 Litros , transmisión Tronic® automática seis velocidades, siete pasajeros, doble airea acondicionado frontal, climatizadoy trasero manual, Radio AM/FM/CD/MP3, conector iPod® y puerto USB, conectividad vía Bluetooth®, sistema de sonido de ocho bocinas, ecualizador, antena en el techo, Levanta vidrios eléctricos, vidrios tintados, cierre centralizado, espejos laterales retráctiles, doble puerta lateral eléctrica, espejos de vanidad iluminados en viseras para sol, retrovisor interno Dia/Noche eléctrico, espejo retrovisor adicional para vigilancia de niños o conversación, consola aérea con luces para lectura de mapas, porta gafas, lipia parabrisas de tres velocidades, rieles en el techo, volantes y palanca de cambios recubierta en cuero de lujo, asientos trasero abatibles, asientos de segunda fila removibles, volante ajustable en altura, manijas de puertas cromadas, cuatro filas de asientos, aros de lujo, molduras laterales y paragolpes del color de la carrocería, paragolpes trasero con grada, opcional, sistema DVD, conectividad para video juegos, entre otros. |
| Caballos de Fuerza (hp@rpm) | 185@3800 |
| Torque (lb-ft @ rpm) | 35K@3500 |
| Llantas | P235/60 R16 |
| Peso Apróximado | 1984 Kgs |
| Seguridad | Frenos de disco con ABS, con control de frenado BA, distribución electrónica de frenado EBD, control electrónico de estabilidad EDC, con control de tracción TC, doble bolsa de aire, cinturones de seguridad en todas las posiciones, columna de dirección con sistema de abosirción de impactos, paragoplpes de impacto a 4km/h, barras internas de protección para impactos, sensor de proximidad trasero, faros antiniebla, espejos laterales con calefacción, reposacabezas delanteros y traseros, sistema inmovilizador de motor, opcional cámara de vista trasera, entre otros. |
| Dimensiones | Longitud total: 5.1 mts.
Ancho: 1.9 mts. Altura: 1.7 mts. |
| Tanque de Combustible | 95 litros |
Resumen
Una interesante propuesta. Posee líneas exteriores que se mantienen modernas,estándar, sin ser exuberantes. El interior ofrece suficiente comodidad, y materiales de nivel intermedio.
Un aspecto destacable es el hecho que ofrece un buen nivel de equipamiento de entretenimiento, seguridad activa, pasiva y asistencia de manejo, desde su versión base, pese a que el diseño podría lucir más actualizado. Un motor que cumple a cabalidad su propósito. Comparativamente a sus competidores inmediatos, podría sentirse un rezago en algunos elementos de diseño.
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