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Considerado uno de los SUV con mejores capacidades Off Road, disponibles en el mercado, el Jeep Liberty 2012, se presenta sin mayores cambios desde su última actualización allá por el año 2008. Las únicas novedades que ofrece, una nueva versión llamada “Limited Jet Edition”, y la adición de algunos detalles en Confort.
Cuando se trata de un vehículo que verdaderamente se desempeñe por completo como Off Road, el Jeep Liberty 2012, es el nombre a buscar y considerar seriamente. Fácilmente identificable, por su parrilla de siete ranuras, que conforma parte de su ADN.
Otro de los signos clásicos del Jeep Liberty 2012, son sus guardabarros en formas trapezoidales y faros rendondos. A todo este conjunto de estilo, la compañía lo denomina Rugged Jeep®. Sumado a todo esto, el capó con diseño cuadrado de manera predominante, con una pequeña grada.
Es un vehículo que cuya esencia es la robustez, del paragolpe delantero al trasero. Luce sólido. Un interesante detalle es el techo Sky Slider®, que con un solo botón se retrae, teniendo la posibilidad de hacerlo de adelante hacia atrás dejando las dos filas de asientos descubiertas, o de atrás para adelante, dejando solo la segunda fila expuesta.
En el interior se encuentra lo propio de un vehículo de esta naturaleza. Para el que busca algo cosméticamente lindo, posiblemente lo encontrará aburrido, con materiales plásticos duros, de aspecto barato. Pese a esto, el puesto de conductor es cómodo, posee un equipamiento promedio, con paquetes opcionales que lo pueden mejorar.
Bajo el capó, se encuentra un motor V6 de 3.7 Litros, que entrega 210hp. Una única transmisión es ofrecida, automática de cuatro velocidades. La versión estándar es tracción trasera, con cuatro diferentes sistemas de tracción disponibles, incluyendo Command-Trac, de tiempo parcial, o Select Trac, de tiempo completo.
Al sentarse al volante del Jeep Liberty 2012 y recorrer un poco de camino asfaltado, se nota que su esencia es para estar fuera de las carreteras. En calles de ciudad o carreteras, es ruidoso, pesado y de lenta aceleración; sin embargo, donde no hay caminos, sorprende la agilidad y capacidades que posee para estos desafíos.
Estilos
El vehículo se encuentra disponible en tres estilos: Jeep Liberty 2012 Sport, el Jeep Liberty 2012 Limited y el Jeep Liberty 2012 Limited Jet Edition. Cada una de estas incluye un motor V6 3.7 litros, caja automática de cuatro cambios y elegible, si se quiere versión 4×2 o 4×4.
Además de ofrecen paquetes, como Artic Package, para terrenos como nieve, entre otros.
Especificaciones
| Códigos de Motor |
ECG |
| Detalles |
Vehículo de cuatro puertas con motor V6 3.7 litros, transmisión automática cuatro velocidades, cinco pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3, Radio Satelital Sirius®, entrada para dispositivos de audio móviles, sistema de audio con ocho altavoces amplificados con subwoofer, sistema UConnect con comandos de voz vía Bluetooth®, sistema de audio streaming por BLuetooth®, antena extraíble con mástil corto, asientos tipo butaca, tapicería en cuero, asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor ajustable en seis posiciones, asiento del acompañante ajustable en dos posiciones, asientos delanteros con reposacabezas activos , asiento trasero plegable y dividido en 60/40, asiento del acompañante plegable a plano, consola central con apoya brazos de cuero, alfombras de lujo, volante recubiero en cuero, con ajuste en inclinación, detalles en madera, controles de audio en el volante, panel de instrumentos con pantalla, instrumentos Premium, control de apertura de cocheras universal, sistema de información general del vehículo, levanta vidrios de un solo toque PWR, cerraduras sensibles ala velocidad, control de velocidad, acceso con entrada a distancia, aire acondicionado, con filtro de aire, iluminación en la entrada, desempañador de ventanilla trasera, tomacorriente 12v, espejos de vanidad iluminados en viseras para sol, moldura de lujo en puerta, espejo retrovisor interno con atenuación automática y micrófono, luces de cortesía, lámpara en el techo trasera, consola en el techo, palanca de cambios en cuero y cromo, apertura de vidrio en compuerta trasero, luz en compartimiento de carga, tapa en compartimiento de carga, rieles en el techo, vidrio solar con tinte profundo, porta placas cromados, parrilla cromada, parabrisas tintado, manijas de puerta en negro, entre otros. |
| Caballos de Fuerza (hp@rpm) |
210@5200 |
| Torque (lb-ft @ rpm) |
235@4000 |
| Llantas |
P245/50R20 |
| Peso Apróximado |
1935 Kgs |
| Seguridad |
Frenos de Disco ABS en las cuatro ruedas, con asistencia de frenado, tracción Command – Trac II 4WD, faros antiniebla, espejo laterales con calefacción y plegables, sistema de control de tracción a cualquier velocidad, programa electrónico de estabilidad, mitigación electrónica de balanceo, bocina de doble nota, bolsas de aire para el conductor y acompañante avanzadas de etapas múltiples, sistema de clasificación de ocupantes, bolsas de aire laterales tipo cortina, cinturones de seguridad delanteros regulables en altura de los hombros, sistema de anclaje de silla para niños LATCH, seguros de puertas traseras de seguridad para niños, monitor de presión de aire en neumáticos, sistema de respuesta en caso de accidentes, alarma de seguridad, limpiaparabrisas con intermitencia variable, entre otros.
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| Dimensiones |
Longitud total: 4.4 mts. |
| Tanque de Combustible | 88 litros |
Resumen
Siendo reiterativo, la principal virtud del Jeep Liberty 2012 es para usos fuera de las carreteras. Para otros menesteres, es un vehículo que no es precisamente la mejor opción. De hecho pese a incorporar elementos de equipamiento que se ofertan en muchos vehículos actuales, luce desactualizado.
Será necesario esperar a que sea lanzado un nuevo rediseño, para que se ponga a tono de los tiempos actuales y comercialmente hablando, que sea competitivo con sus rivales directos.
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