Citroen es una marca de autos franceses creada por André Citroen en 1919. Para 1976 es adquirida finalmente por Peugot y sus oficinas centrales se encuentran en París, Francia. En un incio la compañía se caracterizó por utilizar a la torre Eiffel como símbolo para sus campañas publicitarias. Además de esta estrategia, la compañía producía miniaturas de sus vehículos para el mercado infantil como una forma de irlos introduciendo desde muy pequeños a la marca. Una idea bastante revolucionaria en aquél entonces. Para 1923, se presenta el Type C como primer modelo. La incorporación de Edward G. Budd al año siguiente, le permitió a Citroen darle un mejor diseño a la carrocería de sus vehículos mejorando confortabilidad y otras características.
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Para 1934 y producto de los múltiples problemas financieros, Citroen cae bajo el control de Michelin, logrando recuperarse y asentando un mejor desarrollo tecnológico. Las ventas de sus modelo DS así como el C11 y el C15, presentaban grandes mejoras como dirección asistida, frenos hidráulicos y versiones con cajas semi-automáticas. A lo largo de los años siguientes, Citroen siguió con modelos los cuales no solo incorporaron versiones perfeccionadas de dichas características sino también reafirmar la marca como una en la cual el aspecto tecnológico era de gran importancia.
Sin embargo, la visión y forma de trabajo de la empresa no impidió la práctica de malos manejos financieros los cuales llevaron a la postre a la venta de Citroen y su posterior adquisición por parte de Peugeot en 1965. Esta compañía tenía una visión mas conservadora a la hora de administrar sus finanzas produciendo que las dos empresas tuviesen ciertos problemas de incompatibilidad en los primeros años. Gran parte de la propuesta inicial era simplificar su diseño y compartir piezas con otros modelos de Peugeot. Esto despertó el enojo de varios sectores, defensores en su mayoría de la intención de la empresa en buscar diseños arriesgados e innovadores. Producto de esta lucha, Citroen tuvo muy poco desarrollo hasta la llegada de Jean-Martin Folz quien inclinó un poco mas la balanza logrando establecer ese equilibrio entre ambas marcas. De esta forma cada una de ellas asumió sus diferencias en forma pacífica enfocándose mas en seguir su camino y en desarrollarse de acuerdo a sus intereses particulares.
Modelos Citroen
- Citroën C3 Picasso
- Nemo
- Berlingo
- C1
- C2
- C3
- C4
- C4 Picasso
- C5
- C6
- C8
- C-Crosser
- C-Triomphe
- Elysée
- Jumpy
- Jumper
Modelos Citroen fuera de producción
- 2CV
- 7CV
- 7C
- 7U
- 8CV
- 8NH
- 10CV
- 11U
- 11
- 15
- 15/6
- Type A
- Type B
- Type C
- Type AC4
- Type AC6
- C4
- C6
- C15
- C25
- C35
- CX
- FAF
- Traction Avant
- TUB Van
- Ami 6
- Ami 8
- Acadiane
- Ami Super
- GS
- GSA
- LN
- LNA
- M35
- Méheri
- Citroën Bijou
- Citroën Funkang 988
- DS/ID
- Dyane
- H Van
- SM
- Visa
- AX
- BX
- Evasion
- Saxo
- XM
- Xantia
- ZX
- Synergie
- Xsara
- Xsara Picasso
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