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Ha tenido una progresión, como Vehículo Deportivo Utilitario – SUV Compacto. Cuenta con las características que muchos buscan de transporte de este segmento, pero con el sello BMW. Para este año el BMW X1 2014, conserva las principales cualidades, añadiendo detalles menores en el equipamiento.
Al ser conocidos por muchas décadas el estilo de esta marca alemana, y al existir una gran demanda de los Crossover, el X1 2014 propone una interesante opción, con dimensiones moderadas, justamente, algo que también es buscando en nuestros días para los vehículos de uso diario.
Tiene un aspecto característico de la marca en su parte frontal, líneas de diseño acordes al estilo propio de estos vehículos. El vehículo se muestra moderno y juvenil. Se ve sólido, y divertido de conducir. Matices que le ayudan a ser considerado en la actualidad.
Eso si, tiene la consecuencia lógica que por sus dimensiones, los espacios que ofrece no son los mejores pensando en personas adultas, quienes pueden situarse cómodamente en las plazas delanteras, sin embargo el asiento trasero, es mas bien para niños. Asimismo el espacio para carga no es muy grande.
El habitáculos está construido con sólidos materiales, suaves al tacto. El diseño es sin complicaciones orientado a lo funcional. Cuenta con interfaz electrónica iDrive™, que facilita funciones de audio, navegación, telefonía inteligente operable con menús y rápido procesamiento.
A partir de la versión de serie el BMW X1 2014 ofrece: aros de aleación de 17”, luces delanteras con encendido automático, faros antiniebla, control de velocidad crucero, tapicería en vinilo de alta calidad, volante en cuero, interfaz electrónica iDrive™, conectividad de teléfono celular vía Bluetooth®, sistema de audio con ocho altavoces, radio HD, interfaz para iPod®, puerto USB, entre otros.
Cuenta con dos alternativas debajo de la tapa del motor. Iniciando con un cuatro cilindros 2.0 Litros turboalimentado que logra producir 240hp, con una transmisión automática de ocho velocidades como cualidad estándar. Además sistema de parada y arranque automático y tracción en todas las rudas. Además motor seis cilindros Turbo 3.0 Litros que entrega 300hp. Con una caja automática de seis cambios y tracción en las cuatro ruedas.
En la carretera se muestra como sugiere su exterior. Con el motor 2.0 Litros, es ágil, está bien configurado para proporcionar un buen desempeño, además tiene bajos índices en consumo de combustible. En el caso del motor seis cilindros, este logra duplicar las emociones. Iniciando con los guturales sonidos que produce el motor, impresionante fuerza. Es suave en la conducción. El sistema de suspensión se desempeña apropiadamente. No obstante, el sistema automática de parada y arranque ciertamente ayuda para el ahorro de combustible, pero cuando se trata de reiniciar la marcha no tiene buena rápida reacción, lo cual resulta pesado y engorroso, cuando se trata largas filas mucho transito de por medio.
Estilos
Está disponible en tres niveles de acabados, equipamiento y motor. Comenzando con el BMW X1 sDrive28i 2014; continua el BMW X1 xDrive28i 2014; estos con el motor cuatro cilindros 2.0 Litros; y como versión mayor el BMW X1 xDrive35i 2014; con el motor V6 Turbo 3.0 Litros.
Especificaciones
| Códigos de Motor |
I-4 |
| Detalles |
Vehículo, cuatro puertas, motor 2.0 Litros, transmisión automática ocho velocidades, cinco pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3, Radio HD, volúmen sensible a la velocidad, reloj, controles en el volante, puerto USB, interfaz para iPod®, conectividad vía Bluetooth® para manos libres de teléfono móvil, sistema de autio Hi-Fi, Radio con sistema de disuación de robo, tapicería en vinilo Premium, asientos delanteros tipo butaca, con ajuste manual, asiento trasero dividido en 40/20/40, plegable y reclinable, volante con ajuste en inclinación y altura, panel de instrumentos con velocímetro, tacómetro, indicador de temperatura de aceite de motor, odómetro de viaje y computadora de viaje, volante en cuero con apariencia metalizada, portavasos delanteros y traseros, llave de proximidad con solo encendido, apertura a distancia, iluminación de cortesía, control de velocidad crucero con mandos en el volante, climatizador automático de doble zona con filtro de aire, guantera con iluminación y cerradura, terminaciones en habitáculo con acentos metalizados y cromados, perillla de cambios en cuero y metalizada, consola al piso, con almacenamiento cubierto, tomacorrientes de 12V, luces de lectura delanteras, iluminación de cabina con retardo en el apagado, compartimiento de almacenamiento oculta en área de carga iluminada, levantavidrios eléctricos, reposabrazos delantero y trasero, bolsillos de almacenamiento en respaldares de asientos delanteros, aros de aleación 17”, pintura transparente, paragolpes del color de la carrocería, con insertos metalizados, manijas de puertas exteriores del color de la carrocería, espejos retrovisores laterales del color de la carrocería y climatizados, cristales polarizados, limpiaparabrisas climatizado con velocidad variable, paneles de carrocería em acero galvanizado, difusor de aire, parrilla frontal negra con borde cromado, elevador hidráulico de compuerta trasera, rieles en el techo, entre otros.
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| Caballos de Fuerza |
240@5000 |
| Torque (lb-ft @ rpm) |
260@1250 |
| Llantas |
P225/50HR17 |
| Peso Apróximado | 1600 kgs |
| Seguridad |
Frenos de disco ventilados con ABS en las cuatro ruedas, asistencia en frenada de emergencia, asistencia en ascensos, control electrónico de estabilidad ESC, control antivuelco RSC, control de tracción Driveline, luces frontales de halógeno aero compuestos, luces de circulación diurna, faros antiniebla delanteros y traseros, luces direccionales integradas en espejos retrovisores laterales, luces de freno LED, puertas reforzadas con vigas para impactos laterales, sistema BMW Assist™, sistema de monitoreo de presión de aire en neumáticos, bolsas de aire delanteras dobles, bolsas de aire laterales delanteras, bolsa de aire tipo cortina para todas las plazas, con sensor de ocupación, seguros de puertas traseras a prueba de niños, cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores, sistema antirrobo con alarma perimetral e inmovilizador de motor, entre otros. |
| Dimensiones |
Longitud total: 4.4 mts |
| Tanque de Combustible | 63 litros |
Resumen
Se encuentra en un segmento que crece rápidamente. Con las tendencias en la búsqueda de vehículos con dimensiones pequeñas, que ayuden a una movilización mas efectiva en las ciudades y grandes parques vehiculares. El BMW X1 2014, viene a suplir justamente una alternativa para estas y otras necesidades. No se trata de un modelo “sacado de la manga”, sino que es notorio que ha sido cuidadosamente pensado para proponer una solución eficiente. Tiene un buen diseño exterior, con una construcción sólida, buen nivel de equipamiento, y dos opciones de motor que tienen gran desempeño.
No solamente los motores y las cajas de cambios del nuevo BMW X1 tienen un grado de eficiencia optimizado. Lo mismo sucede con el diferencial del eje posterior y la distribuidora de los modelos xDrive. Todos los modelos cuentan con el sistema de recuperación de energía de frenado Brake Energy Regeneration. El indicador de cambio de marcha se incluye de serie en todos los modelos equipados con una caja de cambios manual. La función Auto Start/Stop también puede combinarse con la caja de cambios automática de ocho marchas. Dependiendo del modelo, también se incluye la función de activación de los grupos secundarios únicamente cuando es necesario, el compresor desacoplable del climatizador y neumáticos de resistencia reducida a la rodadura.