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El BMW Serie 3 2013 es la sexta generación del modelo recién estrenada el año pasado. Para este año incorpora varios componentes en el equipamiento estándar, alinea totalmente la Serie “M” a esta nueva faceta del auto y pone a disposición la versión BMW ActiveHybrid3 sSedán 2013.
Para este modelo, es indispensable tener todo lo necesario para salvaguardar, décadas de éxito. Se pueden citar gran cantidad de sucesos notorios que le abrazan, y le suman cariño. Triunfos en popularidad, traducido en ventas.
Al diseño exterior frontal se acopló a la tendencia actual de la marca, moderno, desafiante. Trazos en el cuerpo que le añaden movimiento, con esa deportiva elegancia que le caracteriza. Todo dentro de un marco esencial del concepto del modelo.
Toda esta fluidez cosmética del Serie 3 2013 y de mayor tamaño, es acompañada con la ingerencia de Ingeniería, para ofrecer un vehículo de un tamaño medio, pero que aminora en el peso, y así conseguir mejores resultados finales en el desempeño.
Cuenta con el sistema Driving Dynamics Control, el cual es configurable a cuatro modos de conducción, que ajustan la respuesta de la aceleración, el sistema de dirección y la norma de la transmisión en el cambio de las marchas. Un detalle curioso es la apertura del baúl accionado con un sensor bajo el paragolpes trasero.
El BMW Serie 3 320i 2013, modelo base,se incorpora aros de aleación 17”, faros delanteros con encendido automático, faros antiniebla, climatizador automático de doble zona, tapicería en vinilo Premium, interfaz electrónica iDrive™, pantalla 6.5”, sistema de sonido Premium, conectividad Bluetooth®, puerto USB, y mucho mas.
Para el BSerie 3 2013 existe una variedad motores sujetos a la serie respectiva. Iniciando con el cuatro cilindros en línea 2.0 Litros que produce 180hp, con una caja manual de seis cambios; opcionalmente una transmisión automática de ocho velocidades y tracción xDrive™. Para la serie 328i, el mismo motor 2.0 Litros, pero con una potencia de 240hp, únicamente con la transmisión de ocho velocidades automática. El siguiente es el 328i, quien cuenta con un motor seis cilindros en línea de 3.0 litros, y entrega 320hp, de manera estándar, transmisión manual de seis relaciones, y facultativamente una caja automática de seis cambios y tracción total xDrive™. Para la serie 335i, cuenta con el motor seis cilindros Turbo 3.0 Litros que genera 300hp, con las mismas opciones de caja de cambios del 328i. Asimismo, el 335i, dispones del motor seis cilindros en línea 3.0 Litros Doble Turbo que logra proporcionar 320hp. Con un transmisión automática de seis velocidades, y opcional una caja manual de doble embrague de siete cambios denominada DCT. Y como última opción, el ActiveHybrid3, con el motor seis cilindros doble turbo 3.0 Litros trabajando junto a un motor eléctrico de baterías de Litio-ion, que en conjunto entregan 335hp.
Desde el motor de cuatro cilindros hasta otras de sus opciones de motor, el BMW Serie 3 2013, brinda una buena experiencia en la conducción. No necesariamente se podría decir que lidera en estas características, en vista que su segmento es altamente competitivo. La aceleración es buena, con un interesante ahorro en el combustible. El sistema de dirección no es sobresaliente, pero cumple con lo necesario para el auto. Para obtener mayor diversión las versiones seis cilindros debe ser la elección.
Estilos
Dispone de tres variaciones en el diseño de carrocería. Sedan de cuatro puertas, carrocería coupé y StationWagon familiar. Además de las variantes en cada diseño en motorización, equipamiento y acabados: Sedán BMW Serie 3 320i 2013; siguiendo con el BMW Serie 3 328i 2013.
Como una tercera alternativa se encuentra el BMW Serie 3 335i 2013. Para el Coupe BMW Serie 3 328i 2013; BMW Serie 3 335i 2013 y BMW Serie 3 335is 2013; las misma para el Convertible; BMW Serie 3 228i 2013; BMW Serie 3 335i 2013 y BMW Serie 3 335is 2013; y por última la nueva versión BMW Serie 3 ActiveHybrid 3 2013. Con excepción del modelo híbrido, todos cuentan opcionalmente con el sistema tracción total en las cuatro ruedas xDrive™, de BMW.
Especificaciones
| Códigos de Motor |
Turbo I4 Gas |
| Detalles |
Vehículo, cuatro puertas, motor 2.0 Litros, transmisión automática ocho velocidades, cinco pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3/RDS, con sistema antirrobo, Sistema de audio de alta fidelidad, Radio HD con FM Multicast, puerto USB, interfaz para iPod®, tecnología Bluetooth®, como manos libre de teléfono celular y agenda, terminaciones plateado satinado en interiores, asientos delanteros tipo butaca, del conductor ajustable eléctrico en ocho posiciones con memoria en posición de asientos, espejos laterales y posición del volante, reposacabezas delanteros activos, apoyabrazos central trasero con portavasos, volante en cuero con funciones de radio, sistema Bluetooth®, columna de dirección ajustable en inclinación y altura, computadora de abordo, con información del estado de funcionamiento del vehículo, información de viaje, temperatura exterior y mas, cierre centralizado conmutado en consola, con función de bloqueo doble, y desbloqueo de dos pasos, entrada sin llave a distancia, levantavidrios eléctricos PWR y de un solo toque delanteras, control velocidad crucero dinámico, memoria en llave avanzada, de climatización en cabina, volumen de audio, iluminación y otros, apertura de baúl eléctrico, sistema iDrive™, con pantalla plana 6.5” a color con ocho botones programables y memoria, climatizador automático de doble zona con microfiltro, recirculación automática, desempañador en ventanilla trasera, guantera con cerradura, cuatro tomacorriente 12V, retrovisor interno con atenuación automática, iluminación ambiental delantera y posterior, luces de cortesía con elección por separado de encendido, aros de aleación 17”, iluminación en manijas de puertas, entre otros. |
| Caballos de Fuerza (hp@rpm) |
240@5000 |
| Torque (lb-ft @ rpm) |
255@1250-4800 |
| Llantas |
P225/50R17 |
| Peso Apróximado |
1494 kgs |
| Seguridad |
Frenos de disco ventilados en las cuatro con ABS en las cuatro ruedas, control dinámico de frenos DBC, control de frenado en curvas CBC, faros delanteros de Xenón adaptativos, con nivelación automática, corona de iluminación LED dinámicos, faros antiniebla halógenas, luces de circulación diurna programables, control dinámico de estabilidad DSC, con sistema de secado en frenos, control dinámico de tracción, sistema en puertas para impactos laterales, sistema controlador de bolsas de aire de tecnología de punta, sistema de protección de cabeza delanteros y traseros HPS, bolsas de aire para impacto lateral delanteras montadas en asientos, sistema de seguridad de avanzada BMW para el despliegue de sistema de seguridad activa y pasiva integrado, sistema BMW Ultimate Service, sensor en impactos con sistema de seguridad con desconexión de batería, alternador, bomba de combustible, motor de arranque y encendido de luces de emergencia, exteriores e interiores, cinturones de seguridad con retractores de bloque automático ALR en todas las plazas, cinturones de seguridad delanteros con pretensores automáticos, correas de amarra de silla para niños LATCH, seguros de puertas traseras a prueba de niños, apertura de baúl de emergencia, monitor de presión de aire en neumáticos, luces de freno adaptativas, espejos laterales con calefacción, atenuación automática y luces de direccionales, sensores de lluvia en el parabrisas, sistema Driveaway™ condificado, entre otros. |
| Dimensiones |
Longitud total: 4.6 mts. |
| Tanque de Combustible | 69 litros |
Resumen
Con el avanzar de esta nueva generación, varios detalles del modelo se van consolidando para dar una forma definida. Aunque es bien sabido que en esta industria nada se puede dar por sentado y está en constante cambio y evolución.
En el BMW Serie 3 2013 se puede visualizar una idea mas definida de hacia donde va el modelo y como quiere permanecer entre los que lideran su segmento. Es notable la calidad en la construcción, diseño, equipamiento en todas las áreas, así como las diferentes opciones en la mecánica que lo colocan como una gran opción.
Todo con tecnología aplicada para brindar el mejor desempeño con el menor consumo de combustible y emisiones contaminantes. Como si esto fuera poco, la integración del BMW Serie 3 ActiveHybrid 3 2013, lo mete de lleno en las nuevas tendencias de “bandera verde” del mercado.
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