Para el año 2009, el fabricante Francés Peugeot sorprendió con un vehículo deportivo con la curiosa extravagancia, de tener un pequeño pero atractivo motor de sólo 1.6 litros. Este logró variedad de reconocimientos por parte de populares publicaciones y medios especializados en el mundo del motor.
A cinco años de ese lanzamiento, aparece el Peugeot RCZ-R, una versión actualizada de Peugeot Sport. Que entre los principales cambios aparecen una carrocería 10mm mas baja, ajustes en las ruedas, nuevos amortiguadores, discos de frenos de mayor tamaño, además se añade un alerón fijo en la parte posterior.
Es visible en muchos puntos del Peugeot RCZ-R, la letra “R”, como distinción exclusiva del vehículo y de ser desarrollado por Peugeot Sport. Las ruedas de 19” y con una configuración mas ancha, mas el rebajo en altura de la carrocería le imprimen una nueva postura, carácter y agarre a la carretera.
Otros rasgos externos son: faros con mascara oscura en color titanio, arcos del techo color negro mate, el mencionado alerón trasero, mas salidas del escape, simétricamente colocadas. Todo para reforzar una estampa de superdeportivo.
El diseño interior ergonómicamente desarrollado por Peugeot Sport. Para el Peugeot RCZ-R, se le instaló un volante de diámetro reducido, palanca de cambios recortada, asientos de butaca con sujeción reforzada, de serie con tapicería en semicuero Alcantara, además de terminaciones en aluminio y color
rojo. Tiene además un catálogo para personalizar a gusto del cliente.
A nivel tecnológico cuenta con una pantalla de 7” de alta resolución en el centro del tablero, con tecnología WIP Nav Plus, que brinda información de navegación con mapas, y vistas en perspectiva e información detallada de las carreteras, incluyendo limites de velocidad.
Un sistema de audio Akamys®, que distribuye y adapta el sonido de manera uniforme según sean los ocupantes en la cabina, con puerto USB, conector
auxiliar, tecnología Bluetooth® para manos libres de teléfono celular, de forma opcional se puede solicitar el sistema de avanzada WIP Com 3D, que incluye un disco duro, otro lector de CD/DVD, y función Jukebox de 10GB.
En el departamento de seguridad, desde la versión base, el Peugeot RCZ-R cuenta con sistema electrónico de estabilidad ESP, sistema ABS, sistema antiderrape ASR, distribución electrónica de frenada EBV, CBC, asistente en frenada de emergencia AFU, control dinámico de estabilidad CDS y otros.
Un detalle de gran importancia, es que el Peugeot RCZ-R se convierte en el vehículo mas potente, jamás fabricado por esta marca. Gracias al nuevo motor
cuatro cilindros turbo cargado 1.6 Litros que entrega 270hp. Con una transmisión manual de seis relaciones.
Conduciendo se hacen palpables las novedades, el motor logra manifestar que tiene potencia y de sobra. No es un vehículo silencioso, de hecho produce un agradable sonido en aceleraciones; los cambios con la palanca mas corta, son satisfactorios. Una cualidad también nueva en el vehículo es el sistema de control de deslizamiento, que reduce cualquier sobreviraje excesivo, siendo superior a otros modelos que presentan este problema. La suspensión tiene un punto adecuado.
Con unas dimensiones de 4.2 metros de largo, 2.1 metros de ancho con espejos, y 1.3 metros de altura, se enfrenta a competidores directos como el Peugeot RCZ-R, el Audi TT 2.0 TFSI y el Renaul Megan 265 Cup, por citar algunos ejemplares.
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