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En esta ocasión, el Audi Q7 2014 introduce faros adaptativos LED de serie y encendido sin llave para las versiones superiores.
El Q7 se encuentra dentro de esta conceptualización de un gran cCrossover, que logre albergar hasta siete ocupantes, obviamente la idea es posicionar la marca dentro de este club, eso sí, de lujo total; que inicialmente estaba orientado en esa dirección, sin embargo aún no ha recibido una fuerte actualización, o iniciado una nueva generación.
Esto no significa que esté quedando obsoleto, de hecho podemos ver un diseño adelantado a la época puesto que tiene vigencia y cuenta con lo suficiente para ser competitivo dentro de esta sección elitista del mercado automotriz.
Si bien se encuentra en un tope de vigencia, las líneas de diseño se ven actuales, bien definidas. Con la elegancia y deportividad que se estila en este segmento, además de las características tradicionales y esperables de un Audi. Muestra una refinada corpulencia.
Como es de esperar, el vehículo está fabricado con materiales de primera calidad. Al inspeccionar el habitáculo, se puede ratificar en las texturas y contrastes. Además cuenta con un diseño de estética exclusiva, y gran variedad de elementos en el equipamiento.
Dentro de los que se pueden enumerar desde la opción base: aros de aleación 18”, faros LED adaptativos, sensores de aparcamiento traseros, compuerta trasera con apertura eléctrica, tapicería en cuero, climatizador automático de doble zona, asientos delanteros con calefacción, asiento de segunda fila dividido en 40/20/40, deslizable y reclinable, sistema de sonido con once altavoces, conectividad por Bluetooth® para manos libre del teléfono celular, interfaz para iPod®, entre otros.
Bajo el capó se puede variar el contenido, según el mercado. En opciones de combustible gasolina, un motor V6 3.0 Litros que produce 280hp, así como otro V6 3.0 Litros de 240hp, sin embargo de mayor fuerza de torque, con tracción automática de ocho velocidades. Como alternativas en diesel, están los motores: TDI 3.0 Litros de 204hp y un similar pero de 245hp. Con un mayor tamaño el TDI 4.2 Litros que entrega 340hp y por último un gigante V12 TDI 6.0 Litros que logra proporcionar 500hp. La tracción total es estándar para todas las versiones.
Estilos
Disponible en dos variantes: como opción base el Audi Q7 Premium Quattro 2014; y el Audi Q7 S Line Prestige Quattro 2014.
Especificaciones
| Códigos de Motor |
V6 |
| Detalles |
Vehículo, cuatro puertas, motor V6 3.0 Litros, transmisión automática ocho velocidades, siete pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3, sistema de audio con siete canales, once altavoces, amplificación de 180 vatios, volumen sensible a la velocidad, controles en el volante, memoria de sistema de radio, sistema antirrobo, interfaz para iPod®, conectividad para manos libre de telefonía vía Bluetooth®, monitor LCD al frente, antena de diversidad, tapicería en cuero, asientos delantero tipo butaca y climatizados en siete etapas, ajuste en doce posiciones y cuatro de ajuste lumbar, asiento de segunda fila dividido en 40/20/40, plegable y deslizable, asiento de tercera fila dividido en 50/50, columna de dirección con ajuste en inclinación y altura, panel de instrumentos con velocímetro, tacómetro, indicador de temperatura del refrigerante, odómetro de viaje y computadora de viaje, volante en cuero, portavasos delanteros y traseros, cenicero, brújula, cerraduras con bloque a distancia con código de seguridad, iluminación de cortesía en la entrada, botón de apertura de pánico, apertura de depósito de combustible y compuerta trasera eléctrica a distancia, control remoto universal de apertura de cocheras Homelink™, control de velocidad crucero, climatizador automático de doble zona con filtro de aire, iluminación de cabina con apagado retardado, zona de carga oculta en área de almacenamiento, compresor de aire para llanta de repuesto, zona de equipaje con iluminación, zonas de almacenamiento con refrigeración en guantera, compartimientos de puertas traseras y bajo los asiento de la primera fila, levantavidrios eléctricos, cerraduras de puertas con autobloqueo, reposacabezas traseros, apoyabrazos delanteros y apoyabrazos central en segunda fila de asientos, cinco tomacorrientes 12V, aros de aleación 18”, terminaciones en plata, pintura metalizada, paragolpes del color de la carrocería delantero y trasero, ventanillas bordes de aluminio, manijas de puestas del color de la carrocería, espejos laterales del color de la carrocería, cristales con tintado profundo, paneles de carrocería en acero galvanizado y aluminio, alerón, rieles en el techo, entre otros. |
| Caballos de Fuerza |
280@4920 |
| Torque (lb-ft @ rpm) |
295@2250 |
| Llantas |
P255/55HR18 |
| Peso Apróximado | 2355 kgs |
| Seguridad |
Frenos de disco ventilados con ABS en las cuatro ruedas, asistencia en frenado de emergencia, asistencia para salida en ascensos, control de tracción Driveline, tracción total en las cuatro ruedas permanente, control electrónico de estabilidad ESC, control de estabilidad antivuelco RSC, vigas de refuerzo en puertas para impactos laterales, bolsas de aire de frontales de doble etapa, bolsas de aire laterales delanteras montadas en los asientos, bolsas de aire tipo cortina para todas las plazas, sensores de aparcamiento traseros, monitor de presión de aire en neumáticos, seguros de puertas traseras a prueba de niños, cinturones de seguridad de tres puntos, con ajuste en altura y pretensores, faros antiniebla delanteros y traseros, faros automáticos con proyector de haz de alta intensidad, nivelación automática y apagado automático, luces con enfoque perimetral, luces traseras LED, limpia parabrisas con detección de lluvia y velocidad variable y tirador de agua climatizada, sistema de seguridad con alarma perimetral e inmovilizador de motor, entre otros. |
| Dimensiones |
Longitud total: 5.0 mts |
| Tanque de Combustible | 100 litros |
Resumen
Uno de los grandes atributos de producir y colocar en el mercado automotriz productos de avanzada, dan como resultado obtener réditos como los que se pueden ver en el Audi Q7 2014, que pese a no recibir aún un rediseño, sus características en calidad, diseño, tecnología e Ingeniería, le mantienen vigente ante grandes y difíciles contendores. Un segmento, “las grandes ligas” de los Vehículos Deportivos Utilitarios.
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