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Después de seis años de tener una presencia dentro del segmento de los SUV (por sus siglas en Inglés), de tamaño compacto, el fabricante japonés Honda lanza la segunda generación del Acura RDX, como modelo 2013. Fue totalmente rediseñado con el afán de proveer un deportivo utilitario de lujo, con el confort de un gran SUV y la economía de un pequeño crossover y con la consigna de una construcción inteligente.
Emparejado a los otros miembros de la familia, el Acura RDX 2013 posee líneas de diseño bien definidas. En el frente con una parrilla de tradicional forma en Acura, pero ampliada, delgados y alargados faros, paragolpes delantero discreto, que incluye luces para neblina hacia los laterales.
Mirándolo de costado, se logra apreciar la robustez en el capó, con trazos hacia el cuerpo del Acura RDX 2013, con cualidades comunes encontradas en vehículos del segmento de otros fabricantes. La parte posterior, abarcada principalmente por la compuerta y alargadas luces traseras, bien horizontales y simétricamente ubicadas.
Al ingresar dentro del Acura RDX 2013, es inmediato notar, que ha recibido mejoras, desde la calidad en los materiales y combinaciones de tonos en el tablero. El espacio interior, es suficientemente confortable, para cinco adultos. La tapicería en cuero, mas otros detalles, logran un ambiente de suntuosidad.
Tecnológicamente fue actualizado con elementos como control climatizado de doble zona, sistema de navegación, cámara de vista trasera, asientos con calefacción, sistema de sonido con siete altavoces, interfaz preparada para iPod®, entre otros. Además dispone del Paquete Technology de manera opcional, que añade sistema de sonido envolvente con diez altavoces, disco duro de 15GB, control GPS con sensor solar ligado al control climatizador de la cabina, entre otros.
Bajo el capó , se encuentra un motor V6 i-VTEC® VCM®* de 3.5 litros de 273hp. Trabaja aparejado a una transmisión automática de seis velocidades. Además el sistema de tracción es AWD, con Sistema de Control Inteligente RDX AWD®.
*VCM® o Administración de Cilindros Variables, se trata de una tecnología que desactiva cilindros, para un ahorro en consumo de combustible.
Al poner en marcha el Acura RDX 2013, se logran distinguir otra novedad, y esta es una mejoría en la reducción de ruidos exteriores al habitáculo. El motor V6 3.6 litros, tiene una marcha mas suave que su predecesor, tiene fuerza y una mejor economía de combustible. Posee un sistema de dirección preciso y un buen balance general en el peso.
Estilos
De momento se ofrece en una sola versión, el Acura RDX 2013 base con la posibilidad de adherir el Technology Package.
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Especificaciones
Códigos de Motor |
GAS V6 i-VTEC® |
Detalles |
Vehículo, cuatro puertas, motor V6 3.5 Litros, transmisión automática seis velocidades, cinco pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3, conector auxiliar, integración para iPod®, Radio XM®, volumen sensible a la velocidad, sistema de audio de 360 vatios, siete altavoces y un subwoofer, Radio Data System, puerto USB, conectividad vía Bluetooth® para manos libre de teléfono móvil, control climatizado de doble zona con filtro de aire, luz en zona de carga, consola central con acabado simulación de aluminio, palanca de cambios y volante en cuero, con acabados en simulación de metal de aleación, espejo retrovisor interior electrocromático, espejos de vanidad iluminados en viseras para sol, control velocidad crucero, consola central delantera con almacenamiento, portavasos delanteros y traseros, bolsillos delanteros y traseros en puertas, bolsas de almacenamiento en respaldares de asientos delanteros, sistema de dirección electroasistida proporcional a la velocidad, control remoto universal de apertura de cocheras, tomacorriente 12V, volante con ajuste en inclinación y altura, controles de audio, velocidad crucero y transmisión en el volante, cámara de vista trasera, panel de instrumentos con reloj, tacómetro, computadora de abordo, nivel de combustible, brújula, asientos delanteros tipo butaca, del conductor ajustable en ocho posiciones, asiento del acompañante ajustable en cuatro posiciones, asientos con calefacción, aros de aleación de 18”, limpiaparabridad intermitente variable, vidrio de privacidad, desempañador trasero, limpia ventanilla trasero intermitente, techo corredizo de cristal, entre otros. Adicionalmente se puede añadir de manera opcional el Paquete de Tecnología, entre otros. |
Caballos de Fuerza (hp-rpm) |
273@6200 |
Torque (lb-ft ) |
1251@5000 |
Llantas |
P235/60R18 |
Peso Apróximado |
1686 kgs. |
Seguridad |
Frenos de disco ventilados delanteros, frenos de disco sólidos traseros, sistema ABS en las cuatro ruedas, distribución electrónica de frenado, sistema de ayuda en frenado de emergencia, luces de circulación diurna, luces con sensor de obscurecimiento de la luz solar, bolsas de aire para la cabeza delanteras y traseras, bolsas de aire laterales montadas en los asientos, detector de desactivación de bolsas de aire, sistema antirrobo con sistema de alarma e inmovilizador de motor, cerraduras de puertas traseras a prueba de niños, dos reposacabezas delanteros y tres traseros ajustables en altura, con sistema protección de efecto latigazo en cervicales, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las posiciones, delanteros con pretensores, sistema control de estabilidad, control de tracción, monitor de presión de aire en neumáticos, entre otros. |
Dimensiones |
Longitud total: 4.6 mts. Ancho: 1.8 mts. |
Tanque de Combustible | 72 litros |
Resumen
Si bien el futuro es incierto, muchos fabricantes saben hacía donde va la tendencia, varios son los que se están preparando, renovando sus modelos. Un claro ejemplo es el Acura RDX 2013, que fue totalmente rediseñado. Líneas modernas de carrocería bajo una nueva tendencia en la marca, mejor calidad en materiales, acabados lujosos, componentes en el equipamiento de alta calidad y tecnología, así como un nuevo motor con cualidades dirigidas a tener buen desempeño, con buen rendimiento en combustible. Se puede considerar un precio no tan competitivo, en el sentido que algunos de sus rivales pueden ofrecer más equipamiento por el mismo precio.
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