Acura ILX 2013

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Una de las mas recientes incorporaciones para la marca, mostrando toda una nueva generación en el segmento de los sedanes compactos de lujo.. Dirigido para aquellos con ansias de algo mas deportivo y lujoso que cualquier otro sedan, de menor estrato.

El Acura ILX 2013, es un auto construido bajo la plataforma del Honda Civic, pero un poco más ancho y largo. Naturalmente, ofrece cualidades que los distinguen, de este plebeyo ADN, sobre todo en detalles de ingeniería y mejoras en el interior del habitáculo. Sus líneas de diseño son fundamentadas bajo el nuevo concepto de la marca denominado “Aero Fused Dinamics” (Dinámica Aero – Fusionada). De gran aerodinámica, con trazos muy limpios, formales, pero de mucha deportividad y modernos.

Posee un gran espacio interior, desde su modelo base, incorpora buenos materiales y  detalles en el equipamiento que lo hacen interesante, no es en extremo lujoso, pero si cumple con un mínimo esperado para un vehículo de estas características. Algunos de los componentes en el equipamiento en le Acura ILX 2013  incluyen, pantalla de 5” pulgadas, con múltiples funciones, en entretenimiento e información, pantalla de 6” pulgadas para el sistema de navegación, lectura de mensajería SMS, techo solar, encendido sin llave, control climatizado de doble zona, conectividad Bluetooth® para uso de teléfono en modo manos libre, cámara de vista trasera, entre muchos otros.

Una de las cualidades a destacar en el Acura ILX 2013, son las tres ofertas de motorización, que van desde la opción estándar, un cuatro cilindros i-VTEC® 16 Válvulas 2.0 litros que ofrece 159hp; con una transmisión de cinco velocidades automática con paletas de cambios; para los que prefieren un poco mas de poder, dispone de un motor cuatro cilindros 16 Válvulas i-VTEC®  2.4 Litros, que produce 201hp, trabajando con una transmisión de seis velocidades, de relación corta, en magnesio En la creciente oferta y demanda de propulsiones alternativas, existe una versión hibrida, compuesta por un motor cuatro cilindros 8 Válvulas i-VTEC Híbrido i-VTEC® 1.5 Litros, 111hp, complementado por un motor eléctrico Pemanent Magnet 108V  de 23hp; con una transmisión Continuamente Variable CVT.

Algunas impresiones en la conducción del Acura ILX 2013, con el motor 2.0 litros, ofrece aceleraciones que auguran diversión. Ciertamente no es un deportivo, pero deja un “buen sabor de boca”. Con el motor 2.4 Litros, es un vehículo rápido, la caja de seis cambios, logra una buena ejecución, traduciéndose en una agradable conducción, se  percibe la falta de una suspensión mas acorde a estas cualidades deportivas. El motor Híbrido, necesita más maduración, es lento. Sin embargo, usualmente quienes eligen esta alternativas de motor, no precisan de velocidad, sino van más orientados un conciencia ambiental.

Estilos

Se ofrece en dos estilos, con diferente nivel de acabado y equipamiento. El Acura ILX 2013 base; y el Acura ILX 2013 Technology Package. Para ambos, con las tres opciones de motorización, a gusto del cliente. 

Especificaciones

Códigos de Motor	-VTEC®
Detalles	Vehículo, cuatro puertas, motor 2.0 Litros, transmisión automática cinco    velocidades, cinco pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3/, conector auxiliar, integración para iPod®, volumen sensible a la velocidad, sistema de audio se 160 vatios, con seis altavoces, puerto USB, Radio Data System, conectividad vía Bluetooth® para manos libres y transmisión de datos, tapicería en tela/vinil, asientos delantero tipo butaca, asiento trasero plegable, y apoyabrazos central, seguros en puertas a distancia, espejo lateral de conductor con inclinación para vista de la acera en marcha atrás, espejos laterales con calefacción, eléctricos, ventanillas eléctricas de un solo toque, con apertura y cierre a distancia, control velocidad crucero, consola central con almacenamiento, portavasos delanteros y traseros, bolsillos en puertas, bolsas de almacenamiento en respaldares delanteros, tomacorrientes 12V delanteros, volante ajustable en inclinación y altura, volante con paletas de cambios, control velocidad crucero y controles de audio, aire acondicionado de doble zona, con filtro, luz en área de almacenamiento, consola central y tablero con material simulación de metal, volante, y palanca de cambias en cuero, espejos de vanidad iluminados en viseras para sol, panel de instrumentos con reloj, tacómetro, computadora de abordo, indicador de temperatura exterior, advertencia de nivel de combustible, alerón trasero, limpia parabrisas intermitentes, desempañador de ventanilla trasera, techo corredizo de cristal con apertura a distancia, aros de aleación, entre otros.
Caballos de Fuerza (hp-rpm)	150@6500
Torque (lb-ft )	140@4300
Llantas	P205/55R16
Peso Apróximado	1342 kgs.
Seguridad	Frenos de disco ventilados delanteros, frenos de disco sólidos traseros, con ABS en  las cuatro ruedas, asistencia de frenado de emergencia, sistema de distribución electrónica de frenada, bolsas de aire delanteras, bolsas de aire laterales montadas en los asientos delanteros, cinturones de seguridad delanteros con pretensores, cinturones de seguridad traseros de tres puntos,  bolsas de aire con sensor de ocupación, cerraduras de puertas traseras a prueba de niños, luces de circulación diurna, faros antiniebla, luces de conducción, faros con retardo en la reconexión, faros con detección del atardecer,  sistema inmovilizador de motor, reposacabezas delanteros y traseros, espejos laterales con luces direccionales, sistema control de estabilidad, sistema control de tracción, apertura de baúl de emergencia desde el interior, monitor de presión de aire en neumáticos, protección de latigazo a cervicales ante impactos, entre otros.
Dimensiones	Longitud total: 4.5 mts. Ancho: 1.7 mts. Altura: 1.4 mts.
Tanque de Combustible	60 litros

Resumen

De manera agradable el Acura ILX 2013 aparece en un buen momento, para renovar la oferta de esta marca de lujo japonesa. Es un vehículo de buen diseño, dinámico, con la seriedad para una imagen profesional en la oficina, combinado con la diversión de un fin de semana.

Provisto de un buen nivel de equipamiento desde la versión básica, comodidad y hay que recordar que se le pueden añadir paquetes opcionales. Los motores ofrecidos para el modelo, logran abarcar un amplio espectro de gustos y necesidades. Si bien es uno de los modelos más económicos de Acura en términos de inversión, el precio para el segmento no es del todo competitivo, comparativamente con sus rivales inmediatos.

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